Waiblingen, 12/20/2018 | Virksomhedens pressemeddelelse
På sit møde i går udpegede STIHL AG's bestyrelse Anke Kleinschmit som nyt direktionsmedlem med ansvar for udvikling. Anke Kleinschmit tiltræder som direktionsmedlem i STIHL AG den 1. maj 2019 og afløser den 1. juli 2019 Wolfgang Zahn, STIHLs nuværende udviklingsdirektør, der har siddet på posten siden juli 1999 og forlader virksomheden i slutningen af juni af aldersrelaterede årsager.
Den 1. maj 2019 tiltræder Anke Kleinschmit som direktionsmedlem i STIHL AG og afløser Wolfgang Zahn som STIHLs udviklingsdirektør den 1. juli 2019.
Den 1. maj 2019 tiltræder Anke Kleinschmit som direktionsmedlem i STIHL AG.
Under Wolfgang Zahns ledelse blev der investeret flere milliarder euro i forskning og udvikling af STIHL-produkter. For eksempel blev der bygget et nyt udviklingscenter i 2004, og i 2016 blev der oprettet et ekspertisecenter for miljøvenlige elektriske og batteridrevne produkter i moderselskabet i Waiblingen. Ikke alene blev STIHLs batteriteknologi udviklet i hans embedsperiode, men en række verdensnyheder og mange tekniske innovationer blev også lanceret på markedet. Det gjorde STIHL-produkterne både mere kraftfulde og mere praktiske at bruge, men forbedrede også deres ergonomi og reducerede deres emissioner. Det var for eksempel STIHL TS 500i og MS 500i, verdens første kapmaskine og verdens første motorsav med elektronisk styret indsprøjtning, og produktfunktioner som Ergostart, STIHL 4-Mix-motoren og STIHL M-Tronic motorstyring. Siden 1999 er STIHL-koncernens omsætning mere end tredoblet fra 1,14 milliarder euro til 3,8 milliarder euro (regnskabsår 2017).
Anke Kleinschmit var tidligere leder af Powertrain Technology Factory hos Daimler AG, hvor hun blandt andet fremmede digitaliseringen i produktionen. Hun kom til Daimler-Benz som beregningsingeniør umiddelbart efter sin eksamen i mekatronik i 1992. Efter roller som udviklingsingeniør i Design og som leder af Drive Electronics Center blev hun leder af Transmissions Center of Excellence i 2013. I 2015 blev hun direktør for Group Research, inden hun blev ansvarlig for Powertrain Technology Factory.