Intelligent motorstyring
Er der stadig en fremtid for benzindrevne motorer? Vi giver dem en. For eksempel med vores MS 500i benzindrevne motorsav med elektronisk styret indsprøjtning eller den innovative STIHL MS 881 benzindrevne motorsav. Dette er den kraftigste serieproducerede motorsav i verden med et effekt/vægt-forhold på 1,5 kg/kW. Som den eneste i sin præstationsklasse overholder den de strenge krav i den europæiske EU 5-emissionsstandard og opfylder de strenge amerikanske CARB- og EPA-standarder. Ud over intelligent motorstyring spiller kulstofreducerede alternative brændstoffer og smøremidler også en vigtig rolle for at sikre, at vores elværktøj er så økonomisk og miljøvenligt som muligt.
"Grønne" brændstoffer og smøremidler
STIHL udvikler syntetiske og biogent fremstillede brændstoffer og smøremidler som STIHL MotoMix og STIHL MotoMix Eco. Sammenlignet med konventionelle brændstoffer giver STIHL MotoMix op til 10 % lavere CO2-emissioner. STIHL MotoMix Eco udleder derefter 8% mindre CO2 sammenlignet med STIHL MotoMix - og disse værdier kan endda øges yderligere ved gradvist at øge de biogene komponenter. STIHL ser også et stort potentiale i det, der kaldes e-fuels. Det er ikke kun, fordi de er næsten CO2-neutrale, men også fordi praktisk talt alle STIHLs forbrændingsmotorer kan drives med e-brændstoffer, selv om disse værktøjer har været i brug i 10, 20 eller flere år.
.
Så præcis som en Formel 1-motor
Professor Michael Bargende brugte mange år på at udvikle "store" motorer for en bilproducent. Han er nu professor ved instituttet for forbrændingsmotorer og bilteknik ved universitetet i Stuttgart (Tyskland). Hans virksomhed har samarbejdet med STIHL i mere end 20 år. Her fortæller professor Bargende om ligheder og forskelle mellem små og store forbrændingsmotorer og om, hvad der gør motorer til håndholdt elværktøj så udfordrende.
.
