Hvert gram tæller. Med god grund: Jo lettere et produkt er, jo mere behageligt er det for kunden at bruge. Derfor flytter STIHL altid grænserne, når det gælder letvægtskonstruktion. Det seneste eksempel er STIHL MS 400 C-M, verdens første motorsav med magnesiumstempelteknologi.
.Lighter er bedre. Jo mindre et produkt vejer, jo lettere er det for brugeren at arbejde. Det er en enkel formel, men der ligger meget arbejde, tid og viden bag - også i STIHL MS 400 C-M, verdens første professionelle motorsav med magnesiumstempel. Det vejer 20 gram mindre end et aluminiumsstempel - det svarer til en vægtreduktion på 25 % alene på denne nøglekomponent. Samtidig giver det en stigning på 10 % i ydelse og effekt/vægt-forhold, som nu er på 1,45 kg/kW. For kunderne betyder det et lettere, men mere kraftfuldt arbejdsredskab
."Målet var at lukke hullet mellem MS 362 C-M og MS 462 C-M," forklarer projektleder Jonas Lank. Det nye design giver lavere udstødningsemissioner på trods af højere drejningsmoment og mere effekt. "Normalt giver en øget komfort mere vægt. Hos STIHL er det præcis det modsatte." I en professionel sav er godt en fjerdedel af komponenterne lavet af stål, yderligere 25 % af plast eller gummi og i alt 40 % af aluminium eller magnesium. Det kræver også særlig viden at bruge magnesium som materiale. Med sit eget magnesiumstøbningsanlæg i Weinsheim har STIHL denne ekspertise og undersøger løbende, hvilke komponenter i STIHLs produkter der kan fremstilles af materialet. Den akkumulerede viden bruges ikke kun internt, men nu også af eksterne kunder, for eksempel fra bilindustrien.
.
I MS 400 C-M var dette relevant for stemplet, som tidligere var lavet af aluminium som standard. Men beslutningen om nu at bruge magnesium indebærer mange ekstra udviklingstrin. "Det er ikke muligt bare at erstatte et materiale med et andet," forklarer Jonas Lank. Det er rigtigt, at installation, vedligeholdelse og reparation er næsten identisk i begge tilfælde. Men når saven kører på fuld kraft, udsættes disse stempler for temperaturer på over 300 °C; for at sikre, at de kan modstå så høje belastninger, er tilstrækkeligt robuste og mindre modtagelige for slid, har stemplerne en særlig belægning, som STIHL også har været med til at udvikle.
.Arbejdet hos udviklerne i Waiblingen og Weinsheim går endnu længere: I modsætning til aluminium udvider magnesium sig mere under ekstreme temperaturer, hvilket påvirker de omkringliggende komponenter. Resultatet er, at hele det resterende design af maskinen er blevet tilsvarende optimeret. Sammen med de indvendige dele er softwaren også blevet videreudviklet. STIHL MS 400 C-M er udstyret med M-Tronic 3.0 motorstyring. Fuldelektronisk motorstyring blev første gang installeret i STIHL MS 441 C-M i 2010. Ved hjælp af sensorer og intelligente algoritmer registrerer saven de lokale miljøegenskaber og justerer automatisk indstillinger såsom tændingstid og brændstofmængde, så den kan køre kontinuerligt med optimal motorydelse. Version 3.0 giver også brugeren mulighed for selv at kalibrere maskinen ved hjælp af en enkel procedure. "Alt i alt er denne sav absolut state-of-the-art," siger Jonas Lank.
.
